2021-02-02 15:17:38来源：羊城晚报
（文、图/羊城晚报全媒体记者 欧阳志强 通讯员 佛交宣）2月1日，记者从佛山市交通部门获悉，佛山新获批3个地铁项目，力争年内全部开工建设，新获批地铁项目与在建项目，形成8个换乘节点，届时，佛山将形成252.4公里城市轨道交通网。
佛山地铁二期建设项目示意图
力争每季度开工一条新线
近日，《佛山市城市轨道交通第二期建设规划（2021-2026年）》已正式获得国家发展和改革委员会批复。佛山2号线二期、4号线一期和11号线三个地铁项目力争今年内开工建设，建成后将实现地铁通达五区。
佛山地铁二号线二期线路图
本次批复的佛山市城市轨道交通第二期建设规划共包含3个项目，分别为佛山市城市轨道交通2号线二期、4号线一期、11号线，规划期为2021年—2026年，总里程115.8公里，其中佛山段总里程约110.8公里，广州段总里程约5公里，总投资772.13亿元，其中佛山段总投资736.18亿元，广州段总投资35.95亿元。
佛山地铁四号线一期线路图
三个项目建成后，佛山将形成6条运营线路（即广佛线，佛山市城市轨道交通2号线、3号线、4号线、11号线，广州地铁7号线西延顺德段）、全长252.4公里的城市轨道交通网络。
值得一提的是，佛山地铁4号线是联系三水西南城区、狮山中心区、佛山季华路走廊、三山新城、广州万博的重要通道。佛山地铁4号线规划上是要延伸至广州的，广佛两市政府已经达成共识，并做好了规划控制。佛山地铁4号线一期（时代城—港口路） 已纳入二期建设规划；佛山地铁4号线二期，也就是广州段，则需要广州在报城市轨道近期建设规划时纳入，佛山市将与广州市相关部门做好衔接，尽快实现佛山地铁4号线的全线建设实施。
佛山地铁十一号线路图
按照中共佛山市委十二届十二次全会提出“全力推进重大交通基础设施建设，着力打造高效通达的现代化交通运输体系，加快奠定佛山区域交通枢纽地位”的工作要求，接下来佛山将加快推进新一轮地铁项目建设工作，力争3个地铁项目2021年内全部动工建设。自2021年第二季度起，力争每季度开工一条新线，其中4号线一期2021年6月底开工，11号线9月底开工，2号线二期12月底开工。通过加快佛山市城市轨道交通第二期建设规划项目的建设，切实为加快构建佛山城市发展新格局、促进经济社会高质量发展提供强有力的支撑。
据佛山市交通部门相关负责人介绍，本次获批的3个地铁项目中，2号线二期与2号线一期贯通运营后可直抵广州南站；4号线一期直接引入佛山西站，与贵广南广铁路及广佛环城际、广佛肇城际换乘；11号线可与在建的广佛环城际在陈村站换乘，与既有广珠城际在顺德站换乘，强化了铁路枢纽对城市的覆盖服务。
与在建地铁项目将形成8个换乘节点
目前，佛山在建的城市轨道交通项目有3条，分别为2号线一期、3号线、广州7号线西延顺德段。截至2020年年底，2号线一期16座车站的主体施工基本完成，14个盾构区间全部双洞通，4个高架区间完成架设贯通，目前正在抓紧开展广州南站的车站主体施工、全线车站附属实施、装修、机电设备安装调试等工作，力争2021年底全线试运行；3号线31座车站已实现主体机构封顶，18个盾构区间双线洞通，5座车站启动机电安装，并已启动部分区间的铺轨工作，结合当前3号线的推进情况，拟计划分段开通，其中首通段（(顺德学院站至镇安站)）力争2022年底试运行。按照市政府的要求及项目工筹，广州7号线西延顺德段力争2021年年底试运行。
据介绍，3个新获批地铁项目与既有和在建的地铁项目之间共形成了8个换乘节点（即佛山西站4、3号线换乘，莲塘站4、2号线换乘，张槎站4、2号线换乘，季华六路站4、3号线换乘，港口路站4、11号线换乘；林岳东站11、2号线换乘，东乐路站11、3号线换乘，陈村北站11号线与广州地铁7号线西延顺德段换乘），进一步提高换乘效率，方便群众出行。
根据本次批复的二期建设规划和市政府的部署，目前佛山正在同步组织开展2号线二期、4号线一期和11号线的工程可行性研究和勘察设计工作。按照市里的部署，4号线一期力争2021年6月底开工、11号线力争2021年9月底开工、2号线二期力争2021年12月底开工。根据二期建设规划的批复2号线二期工期为5年、4号线一期和11号线工期为6年，也就是说在2026年左右，佛山将开通运营超过250公里的城市轨道交通网络。
目前佛山境内已经有多个轨道项目在有序推进，包括广湛高铁、南沙港铁路、广佛环线佛山西站至广州南站段佛山市城市轨道交通2号线一期、3号线、广州轨道交通7号线西延顺德段、南海新交通试验段、南海区有轨电车里水示范段等，多数项目都能够在“十四五”期间建成开通。
同时，佛山也在积极推进珠肇高铁、广佛环线佛山西站至广州北站段、佛山经广州至东莞城际（即广州地铁28号线）、肇顺南城际等多个项目的规划、建设工作，上述项目的佛山段均计划在“十四五”期间开工建设。
据介绍，佛山市轨道交通二期规划的3个项目总投资772.13亿元，资本金占40%，即308.85亿元，其中佛山市出资294.47亿元（广州市出资14.38亿元）。资本金由财政资金承担，资本金以外的资金以银行贷款为主。项目建设规划从2021年—2026年，资本金将分期投入，平均每年财政出资50亿元左右，其中第一年只需约20亿元。2020年佛山市财力约1800亿，测算下来，平均每年投入的50亿元资本金占佛山市财力不足3%，处于财力可承受范围。
本文来源 | 羊城晚报·羊城派
责编 | 魏琴
审签 | 吴瑕
实习生 | 李思运
版权声明：本文旨在传播优质内容，版权归原作者所有。如有侵权，请联系后台删除！
